如果您需要任何帮助,请联系我们。
010-6485-1231
首汽巴士
您当前位置:首汽巴士 >> 行业资讯 >> 浏览文章

北京旅游大巴报废年限为10年 成本约在70-80万人民币

日期:2018-11-15 13:51:08 访问量: 字号 A- A A+

  笔者同时从北京首汽巴士汽车服务有限公司相关负责人处证实,组装程序本身并不会影响游览车的安全系数。以北京来说,在淘汰了一批黄标车之后,多数旅游大巴和公交都是自主品牌的国产车,同样是组装生产车,但有严格的出厂标准。

  但从车辆报废年限上来说,北京的标准要比外地严格得多。以旅游大巴为例,北京执行的是车辆年限和公里数并举的标准,即使是公里数很少,只要车龄达到了10年,就得强制报废。即使在更早以前,北京的旅游大巴报废标准最长也在15年以内。

  行业人士透露,相比在市区行驶为主的公交车,旅游大巴的设备要求也有所不同。比如,旅游大巴要求一人一座、强调舒适性,而公交车允许乘客站立;旅游大巴会走跨省高速路,行驶速度快,公交车最多走市区高架道路;乘坐旅游大巴须系上安全带,公交车并没有这个要求等。行业人士透露,在旅游大巴国产化后,市面上一辆旅游大巴成本约在70-80万人民币左右。

尼桑碧莲
尼桑碧莲

首汽小型客车:18座丰田海狮
首汽小型客车:18座丰田海狮

首汽大型客车:51座宇通曼MAN大巴车
首汽大型客车:51座宇通曼MAN大巴车


本文地址:https://www.shouqibus.com/html/View_4206.html
未经许可,本站内容严禁擅自复制、转载或仿站镜像,违者依法必究!转载请注明来源,谢谢合作!
客户评论发表评论】【告诉好友】【打印此文】【收藏此文】【关闭窗口
    以下是用户评论,总共:0

010-6485-1231

在线时间:8:00-22:00